Заміна оливи в коробці передач — ціни за моделлю коробки
Ми міняємо оливу разом із фільтром у вашій коробці DSG, S-tronic чи автоматичній згідно з рекомендаціями виробника — за фіксованою ціною для кожної моделі, з ПДВ. Регулярна заміна оливи захищає зчеплення та мехатронік від зносу. Оберіть свою коробку нижче: побачите ціну та знайдете оливу й фільтр одразу в магазині.
Ціни за моделлю коробки
Фіксована ціна з демонтажем/монтажем, базовим налаштуванням і тест-драйвом — без прихованих витрат.
7 717 ₴–12 678 ₴
11 024 ₴–13 780 ₴
6 614 ₴–9 922 ₴
13 780 ₴
16 536 ₴
Усі ціни з ПДВ. Вказані суми — це стеля: після діагностики підтверджуємо остаточну фіксовану ціну — дешевше можливо, дорожче не буде.
Скільки коштує заміна оливи в DSG?
Заміна оливи в DSG разом із фільтром коштує в HIXA 7 717 ₴–12 678 ₴ — залежно від коробки. Це максимальні ціни з ПДВ: після діагностики підтверджуємо остаточну фіксовану ціну — дешевше можливо, дорожче не буде.
Ціна залежить від конструкції. У сухій DQ200 немає оливної ванни для зчеплень. У мокрих DSG — DQ250, DQ381, DQ500 — зчеплення, шестерні й мехатронік працюють в одній оливній ванні; кількість оливи, допуск і фільтр різняться залежно від коробки.
Вчасна заміна оливи коштує лише частку того, у що обходиться ремонт мехатроніка.
Детальніше: Ціни на ремонт
Коли міняти оливу в DSG?
Заводські інтервали залежать від коробки: для мокрих DSG VW передбачає заміну оливи — у DQ250 і DQ500 кожні 60 000 км, у новішій DQ381 — кожні 120 000 км або п’ять років. При частих заторах, буксируванні причепа чи спортивній їзді варто міняти раніше.
Лише суха DQ200 заводом розрахована без заміни оливи («на весь термін служби»). Оливної ванни зчеплення в ній немає, але й там шестеренна частина виграє від заміни оливи під час обслуговування.
Інтервал, об’єм і олива для кожної коробки: DQ200 · DQ250 · DQ381 · DQ500 · Огляд: яка олива, який інтервал
Заміна оливи замість промивання
Промивання коробки ми свідомо не пропонуємо: у DSG воно може занести розчинені відкладення в тонкі канали мехатроніка замість того, щоб їх прибрати. Здебільшого правильний шлях — заміна оливи з фільтром за приписом виробника.
Детальніше: Промивання DSG: чи має сенс?