Додаткова гідравлічна помпа для DSG та АКПП: стабільний тиск за будь-яких умов
Сучасні вимоги до екологічності та економії пального зумовили масове впровадження системи Start/Stop у більшості нових автомобілів. Проте зупинка двигуна на світлофорі або в заторах створює серйозний інженерний виклик для автоматичних та роботизованих коробок передач. Головний оливний насос, який має прямий механічний привід від колінвала, припиняє свою роботу в момент зупинки авто. Це неминуче призводить до миттєвого падіння робочого тиску в гідравлічних контурах. Саме для вирішення цієї проблеми розроблена додаткова гідравлічна помпа (електрогідравлічний оливний насос). Її головне завдання — автономно підтримувати необхідний рівень тиску в системі мехатронік, поки основний двигун заглушений, що гарантує миттєву готовність пакетів зчеплення до різкого старту.
Електричний допоміжний насос є критично важливим виконавчим вузлом для трансмісій новітнього покоління. Яскравим прикладом є коробки передач DSG DQ381 (0GC), які масово встановлюються на сучасні повнопривідні та передньопривідні автомобілі концерну VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). У разі виходу цього електронного компонента з ладу, система самодіагностики автомобіля зазвичай повністю деактивує функцію старт-стоп для захисту трансмісії від пошкоджень, а на панелі приладів з'являється відповідне сервісне попередження. Якщо ігнорувати цю несправність і продовжувати експлуатацію, коробка почне страждати від оливного голодування під час перехідних режимів роботи.
- Ключові функції допоміжного електричного насоса трансмісії:
Автономна підтримка базового гідравлічного тиску в гідроблоці під час короткочасних зупинок основного двигуна внутрішнього згоряння.
Підготовка системи до руху, що забезпечує плавне, м'яке та безривкове рушання з місця відразу після перезапуску мотора.
Додаткова примусова циркуляція трансмісійної рідини для більш ефективного відведення тепла від пакетів подвійного мокрого зчеплення при високих динамічних навантаженнях.
Зниження загального навантаження на основний механічний оливний насос, що значно подовжує його експлуатаційний ресурс.
Коли комп'ютерна діагностика вказує на фатальну помилку по струму або механічне заклинювання цього вузла, єдино правильним рішенням буде купити додаткову гідравлічну помпу нової ревізії. Спроби відремонтувати згорілий електромотор насоса або відновити його плату управління рідко забезпечують довготривалий результат. У спеціалізованому каталозі магазину HIXA представлені виключно перевірені заводські OEM-компоненти. Конкурентна ціна на оливний насос системи Start/Stop дозволяє вам професійно відновити заводський функціонал без компромісів щодо якості. Всі електронні деталі, включно зі спеціалізованими помпами для DSG DQ381, проходять суворий контроль сумісності за VIN-кодом, гарантуючи бездоганну роботу трансмісії у найщільнішому міському трафіку.